Πώς να Εγγραφείτε ένα Ξένο Αυτοκίνητο στην Ιταλία (Εθνικοποίηση)

---

Περίληψη:

• Η εθνικοποίηση είναι η επίσημη ιταλική διαδικασία μεταφοράς ενός ξένου εγγεγραμμένου οχήματος σε ιταλικές πινακίδες — απαιτείται όταν αποκτάτε μόνιμη κατοικία ή εισάγετε ένα αυτοκίνητο για μόνιμη χρήση.
• Τα οχήματα ΕΕ είναι σημαντικά πιο απλά στην εγγραφή από τα μη ΕΕ οχήματα: αν έχετε έγκυρο Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC), η διαδικασία συνήθως διαρκεί 2–4 εβδομάδες και κοστίζει €300–€800 συνολικά.
• Τα μη ΕΕ οχήματα απαιτούν εκτελωνισμό, δασμούς εισαγωγής, ΦΠΑ και πιθανή έγκριση τύπου (ομολογία), αυξάνοντας τα κόστη σε €800–€1,500+ και τα χρονοδιαγράμματα σε 8–12 εβδομάδες.

---

Μετακομίζετε στην Ιταλία ή εισάγετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο από το εξωτερικό; Θα χρειαστεί να περάσετε από μια διαδικασία που ονομάζεται εθνικοποίηση — η επίσημη εγγραφή ενός ξένου οχήματος με ιταλικές πινακίδες. Είτε έχετε οδηγήσει ένα αυτοκίνητο από τη Γερμανία, είτε έχετε αγοράσει ένα βαν στην Ισπανία, είτε έχετε στείλει ένα pick-up από τις Ηνωμένες Πολιτείες, οι κανόνες είναι σαφείς αλλά η γραφειοκρατία μπορεί να φαίνεται συντριπτική. Αυτός ο οδηγός καλύπτει όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε: ποια έγγραφα να συγκεντρώσετε, πώς λειτουργεί η διαδικασία βήμα προς βήμα για οχήματα ΕΕ και μη ΕΕ, πόσο θα κοστίσει ρεαλιστικά και τα πιο κοινά λάθη που προκαλούν περιττές καθυστερήσεις. Αν είστε ακόμα στην αγορά για ένα αυτοκίνητο που να φέρετε στην Ιταλία, το CarPulse συνδέει αγοραστές και πωλητές σε όλη την Ιταλία, τα Βαλκάνια και την ευρύτερη ΕΕ — με εκτιμήσεις που υποστηρίζονται από AI, επαληθευμένους πωλητές και περισσότερες από 24,000 καταχωρίσεις.

Τι Είναι η "Εθνικοποίηση";

Η εθνικοποίηση σημαίνει κυριολεκτικά "εθνικοποίηση" — αλλά στο αυτοκινητιστικό πλαίσιο αναφέρεται απλώς στη διαδικασία εισαγωγής ενός ξένου οχήματος στο ιταλικό σύστημα εγγραφής. Ο ιταλικός νόμος (ο Κώδικας του Δρόμου, άρθρο 132) απαιτεί από οποιονδήποτε αποκτά μόνιμη κατοικία στην Ιταλία να εγγράψει το ξένο εγγεγραμμένο όχημά του στην Ιταλία εντός 60 ημερών. Αν χάσετε αυτό το χρονικό περιθώριο, κινδυνεύετε με πρόστιμα και το όχημα μπορεί να σταματήσει από την αστυνομία.

Είναι σημαντικό να κατανοήσετε τη διάκριση μεταξύ δύο ευρύτερων κατηγοριών οχημάτων από την αρχή:

• Οχήματα ΕΕ — αυτοκίνητα που έχουν εγγραφεί πρώτα σε άλλη χώρα μέλος της ΕΕ ή του ΕΟΧ. Δεδομένου ότι αυτά τα οχήματα έχουν εγκριθεί τύπου σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ (Οδηγία 2007/46/ΕΚ ή ο νεότερος Κανονισμός ΕΕ 2018/858), η Ιταλία πρέπει να αποδεχτεί το Ευρωπαϊκό Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) ως απόδειξη ότι το αυτοκίνητο πληροί τις ιταλικές τεχνικές προδιαγραφές. Η διαδικασία είναι επομένως κυρίως διοικητική.
• Μη ΕΕ οχήματα — αυτοκίνητα που εισάγονται από χώρες εκτός της ΕΕ (π.χ. ΗΠΑ, Ιαπωνία, Ηνωμένο Βασίλειο μετά το Brexit, Αλβανία, Κοσσυφοπέδιο, Σερβία). Αυτά μπορεί να μην έχουν έγκριση τύπου ΕΕ και συνήθως απαιτούν εκτελωνισμό, πληρωμή δασμού εισαγωγής και ΦΠΑ, και σε ορισμένες περιπτώσεις μια πλήρη διαδικασία ατομικής έγκρισης τύπου που ονομάζεται ομολογία ατομική.

Η κατανόηση της κατηγορίας που ισχύει για το όχημά σας καθορίζει σχεδόν τα πάντα: το χρονοδιάγραμμα σας, τη γραφειοκρατία σας και τον προϋπολογισμό σας.

Έγγραφα που Θα Χρειαστείτε

Ανεξάρτητα από το αν το όχημά σας είναι ΕΕ ή μη ΕΕ, θα χρειαστείτε ένα βασικό σύνολο εγγράφων. Συγκεντρώστε αυτά πριν επισκεφθείτε οποιοδήποτε γραφείο — η απουσία έστω και ενός μπορεί να καθυστερήσει το ραντεβού σας για εβδομάδες.

• Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (COC) — εκδίδεται από τον κατασκευαστή του οχήματος, επιβεβαιώνει ότι οι προδιαγραφές του αυτοκινήτου αντιστοιχούν σε έναν εγκεκριμένο τύπο ΕΕ. Είναι το πιο σημαντικό έγγραφο για τα οχήματα ΕΕ. Αν το έχετε χάσει, επικοινωνήστε με τον ιταλό εισαγωγέα του κατασκευαστή; οι αντικαταστάσεις κοστίζουν συνήθως €50–€150.
• Τιμολόγιο πώλησης ή απόδειξη αγοράς — απόδειξη της συναλλαγής, συμπεριλαμβανομένων των στοιχείων του πωλητή, της τιμής και της ημερομηνίας πώλησης.
• Απόδειξη ιδιοκτησίας — το ξένο πιστοποιητικό εγγραφής (π.χ. το γερμανικό Fahrzeugbrief ή το γαλλικό Carte Grise) που δείχνει ότι το όχημα ήταν εγγεγραμμένο στο όνομά σας ή ότι η ιδιοκτησία μεταφέρθηκε σε εσάς.
• Έγγραφο ξένης εγγραφής (Μέρος I και Μέρος II όπου ισχύει) — ορισμένες χώρες της ΕΕ εκδίδουν μια κάρτα εγγραφής δύο μερών; θα χρειαστείτε και τα δύο.
• Έγκυρη ταυτότητα και ιταλικός κωδικός φορολογίας — το διαβατήριό σας ή η ταυτότητα ΕΕ, συν τον ιταλικό φορολογικό σας κωδικό. Αν δεν έχετε ακόμα κωδικό φορολογίας, αποκτήστε έναν πρώτα από την Agenzia delle Entrate; διαρκεί περίπου 15 λεπτά αυτοπροσώπως.
• Απόδειξη πληρωμής του IPT και του bollo — θα πληρώσετε αυτά κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (βλ. την ενότητα Κόστη), και θα χρειαστείτε τις αποδείξεις ως μέρος του φακέλου εγγραφής.
• Επικυρωμένες ιταλικές μεταφράσεις — οποιοδήποτε έγγραφο που δεν είναι στα ιταλικά πρέπει να μεταφραστεί από έναν ορκωτό μεταφραστή και, για τα μη ΕΕ έγγραφα, μπορεί να χρειαστεί σφραγίδα αποστολής.

Βήμα προς Βήμα Διαδικασία για Οχήματα ΕΕ

Για οχήματα που είναι ήδη εγγεγραμμένα σε άλλη χώρα της ΕΕ, η διαδικασία έχει αρκετά διακριτά στάδια. Ακολουθήστε τα με τη σειρά.

1. Διευκρινίστε τη θέση του ΦΠΑ. Αυτό συχνά παραβλέπεται αλλά είναι κρίσιμο. Αν αγοράσατε το αυτοκίνητο από έναν έμπορο της ΕΕ, η συναλλαγή θεωρείται ενδοκοινοτική απόκτηση και εσείς (ο αγοραστής) είστε υπεύθυνοι για την διαχείριση του ιταλικού ΦΠΑ — αυτό είναι στην ουσία ένας μηχανισμός αντίστροφης χρέωσης. Αν αντίθετα αγοράσατε από ιδιώτη και το όχημα είναι άνω των 6 μηνών και έχει διανύσει περισσότερα από 6,000 χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο θεωρείται "μεταχειρισμένο όχημα" σύμφωνα με τους κανόνες ΦΠΑ της ΕΕ και ο ΦΠΑ έχει ήδη τακτοποιηθεί στη χώρα προέλευσης. Δεν θα πληρώσετε διπλό ΦΠΑ στην Ιταλία, αλλά πρέπει να είστε σε θέση να αποδείξετε την ηλικία και τα χιλιόμετρα του οχήματος (το COC και το βιβλίο υπηρεσιών βοηθούν εδώ).

2. Υποβάλετε αίτηση στη Motorizzazione Civile ή σε έναν STA. Η Motorizzazione Civile είναι η επίσημη κυβερνητική υπηρεσία που διαχειρίζεται την εγγραφή οχημάτων, αλλά οι περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν έναν STA (Studio di Consulenza Automobilistica) — μια αδειοδοτημένη υπηρεσία που χειρίζεται τη γραφειοκρατία εκ μέρους σας με αμοιβή. Υποβάλετε το COC, το τιμολόγιο αγοράς, το ξένο πιστοποιητικό εγγραφής και την ταυτότητά σας. Ο STA θα ελέγξει το COC με τη βάση δεδομένων ομολογίας της Ιταλίας και θα αρχίσει το φάκελο εγγραφής στην Ιταλία.

3. Τεχνικός έλεγχος (revisione/collaudo). Αν το όχημα είναι άνω των 4 ετών, ή αν έχει συστήματα που διαφέρουν από τα πρότυπα της ιταλικής αγοράς (π.χ. φώτα ρυθμισμένα για αριστερή κυκλοφορία, διαφορετική κατηγορία εκπομπών), ένας τεχνικός έλεγχος είναι υποχρεωτικός. Θα σας δοθεί ραντεβού σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο ελέγχου. Ο επιθεωρητής ελέγχει τα φώτα, τα φρένα, τα ελαστικά, τον αριθμό πλαισίου και τις εκπομπές. Ένα πιστοποιητικό επιτυχίας προστίθεται στη συνέχεια στο φάκελο εγγραφής σας.

4. Πληρώστε το IPT. Η Imposta Provinciale di Trascrizione (IPT) είναι ένας επαρχιακός φόρος που καταβάλλεται στην ACI (Automobile Club d'Italia) ή απευθείας στο PRA. Το ποσό εξαρτάται από το μέγεθος του κινητήρα και την επαρχία όπου εγγράφεστε. Αναμένετε €50–€200.

5. Εγγραφείτε στο PRA. Το Pubblico Registro Automobilistico (PRA) είναι το επίσημο μητρώο ιδιοκτησίας οχημάτων της Ιταλίας. Μόλις όλα τα έγγραφα και οι πληρωμές είναι εντάξει, ο STA υποβάλλει τον πλήρη φάκελο. Το PRA σας καταγράφει ως τον ιδιοκτήτη και δημιουργεί το ιταλικό πιστοποιητικό εγγραφής.

6. Λάβετε πινακίδες EE και στη συνέχεια μόνιμες πινακίδες. Ενώ περιμένετε τις μόνιμες ιταλικές πινακίδες, θα σας εκδοθούν προσωρινές targhe EE (πινακίδες EE), οι οποίες είναι έγκυρες για έως 90 ημέρες και σας επιτρέπουν να οδηγείτε νόμιμα. Οι μόνιμες πινακίδες εκδίδονται μόλις επιβεβαιωθεί η πλήρης εγγραφή. Αν θέλετε να αναζητήσετε αυτοκίνητα στο CarPulse που είναι ήδη εγγεγραμμένα στην Ιταλία και να παραλείψετε αυτή τη διαδικασία εντελώς, οι καταχωρίσεις δείχνουν την πλήρη ιστορία εγγραφής.

Διαδικασία για Μη ΕΕ Οχήματα

Η εισαγωγή ενός οχήματος από το εξωτερικό της ΕΕ είναι σημαντικά πιο περίπλοκη. Τα παρακάτω βήματα ισχύουν για αυτοκίνητα από χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Ιαπωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο (μετά το Brexit) και οι χώρες των Δυτικών Βαλκανίων που δεν είναι ακόμα στην ΕΕ.

Εκτελωνισμός. Το όχημα πρέπει να περάσει από τους ιταλικούς (ΕΕ) τελωνειακούς ελέγχους. Θα χρειαστείτε ένα εμπορικό τιμολόγιο ή συμβόλαιο αγοράς, απόδειξη προέλευσης και ένα φορτωτικό ή αεροπορικό τιμολόγιο αν το όχημα έχει αποσταλεί. Οι δηλώσεις τελωνείου συνήθως διαχειρίζονται από έναν αδειοδοτημένο τελωνειακό πράκτορα (spedizioniere doganale).

Δασμός εισαγωγής. Τα επιβατικά οχήματα που εισάγονται από χώρες εκτός ΕΕ υπόκεινται σε δασμό 6.5% επί της τελωνειακής αξίας (περίπου η τιμή αγοράς συν την ασφάλιση και τα μεταφορικά). Ορισμένες χώρες επωφελούνται από προνομιακούς δασμούς σύμφωνα με τις εμπορικές συμφωνίες της ΕΕ — ελέγξτε πριν εισάγετε.

ΦΠΑ. Ο ιταλικός ΦΠΑ 22% εφαρμόζεται στην τελωνειακή αξία συν το δασμό. Αυτό μπορεί να προσθέσει πολύ σημαντικά στο τελικό κόστος του οχήματος.

Έγκριση τύπου (ομολογία ατομική). Αν το όχημα δεν έχει COC ΕΕ — που είναι τυπικό για αυτοκίνητα που κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές της αγοράς των ΗΠΑ ή της Ιαπωνίας — πρέπει να υποβάλετε αίτηση για ατομική έγκριση τύπου από τη Motorizzazione Civile. Αυτό περιλαμβάνει έναν λεπτομερή τεχνικό έλεγχο που καλύπτει τις εκπομπές, τα συστήματα ασφαλείας, τον φωτισμό και τις διαστάσεις. Η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει αρκετές εβδομάδες και μπορεί να απαιτήσει τροποποιήσεις στο όχημα (π.χ. μετατροπή φώτων, τοποθέτηση πίσω φώτων ομίχλης σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ, επαναρύθμιση του ταχύμετρου από mph σε km/h). Τα κόστη ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με το ποιες τροποποιήσεις απαιτούνται.

Στη συνέχεια προχωρήστε όπως για τα οχήματα ΕΕ — πληρώστε το IPT, εγγραφείτε στο PRA, λάβετε πινακίδες.

Ρεαλιστικά Κόστη

Ακολουθεί μια ρεαλιστική ανάλυση του τι να περιμένετε να πληρώσετε. Αυτά είναι ενδεικτικά ποσά για το 2026 και θα διαφέρουν ανά επαρχία και τύπο οχήματος.

• Εγγραφή bollo (φόρος χαρτοσήμου): περίπου €150, πληρωτέο κατά την εγγραφή στο PRA.
• IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione): €50–€200 ανάλογα με την κυβιστική χωρητικότητα και την επαρχία.
• Τεχνικός έλεγχος (revisione/collaudo): €50–€100 σε εξουσιοδοτημένο κέντρο.
• Μετάφραση εγγράφων και αποστολή: €30–€100 ανά έγγραφο, ανάλογα με τη γλώσσα και την πολυπλοκότητα.
• Τέλη χειρισμού STA / υπηρεσίας: €100–€200 για έναν STA να διαχειριστεί την πλήρη υποβολή εκ μέρους σας. Αξίζει κάθε σεντ για τον χρόνο που εξοικονομεί.
• Αντικατάσταση COC (αν χρειαστεί): €50–€150 από τον ιταλό εισαγωγέα του κατασκευαστή.

Συνολική εκτίμηση για οχήματα ΕΕ: €300–€800.

Για μη ΕΕ οχήματα, προσθέστε δασμό εισαγωγής (6.5% της αξίας του οχήματος), ΦΠΑ (22%), τέλη τελωνειακού πράκτορα (€200–€500), και ενδεχομένως χιλιάδες σε τροποποιήσεις έγκρισης τύπου. Συνολική εκτίμηση μη ΕΕ: €800–€1,500+ εξαιρουμένων των δασμών και του ΦΠΑ στην αξία του οχήματος.

Αν σκέφτεστε αν είναι φθηνότερο να αγοράσετε απλά ένα τοπικά εγγεγραμμένο ιταλικό αυτοκίνητο αντί να εισάγετε, λάβετε μια δωρεάν εκτίμηση AI στο CarPulse για να συγκρίνετε τι πωλούνται παρόμοια ιταλικά εγγεγραμμένα οχήματα.

Πόσο Χρόνο Χρειάζεται;

Τα χρονοδιαγράμματα εξαρτώνται από το πόσο οργανωμένα είναι τα έγγραφά σας και πόσο απασχολημένη είναι η τοπική σας Motorizzazione Civile.

• Οχήματα ΕΕ με πλήρη φάκελο: συνήθως 2–4 εβδομάδες από την υποβολή μέχρι την παραλαβή μόνιμων πινακίδων. Με έναν STA να διαχειρίζεται το φάκελο, οι καλά προετοιμασμένες αιτήσεις μπορούν μερικές φορές να επεξεργαστούν σε λιγότερο από 2 εβδομάδες.
• Οχήματα ΕΕ που απαιτούν τεχνικό έλεγχο: προσθέστε 1–2 εβδομάδες για το ραντεβού ελέγχου, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα του κέντρου.
• Μη ΕΕ οχήματα: υπολογίστε τουλάχιστον 8–12 εβδομάδες, λαμβάνοντας υπόψη τον εκτελωνισμό (1–3 εβδομάδες), την έγκριση τύπου (3–6 εβδομάδες σε περίπλοκες περιπτώσεις), και στη συνέχεια τη διαδικασία εγγραφής PRA.

Θυμηθείτε: έχετε 60 ημέρες από την απόκτηση ιταλικής κατοικίας για να ολοκληρώσετε την εγγραφή. Ξεκινήστε τη διαδικασία το συντομότερο δυνατό — αν υπάρχουν επιπλοκές (χαμένο COC, απαιτούμενες τροποποιήσεις, ερωτήσεις τελωνείου) δεν θέλετε να τρέχετε την τελευταία στιγμή.

Κοινά Λάθη & Τελική Λίστα Ελέγχου

Αυτά είναι τα λάθη που προκαλούν τις περισσότερες καθυστερήσεις:

• Χωρίς COC. Αν αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο όχημα ΕΕ χωρίς να εξασφαλίσετε το COC από τον πωλητή, η απόκτηση αντικατάστασης απαιτεί χρόνο και χρήμα. Ζητήστε πάντα το COC πριν ολοκληρώσετε μια αγορά.
• Μη έλεγχος κατάστασης ΦΠΑ. Η εσφαλμένη υπόθεση ότι οφείλετε ΦΠΑ (ή όχι) μπορεί να οδηγήσει σε ποινές υποχρεωτικής πληρωμής ή υπερβολικής πληρωμής που είναι δύσκολη να ανακτηθεί. Αν έχετε αμφιβολίες, συμβουλευτείτε έναν φορολογικό σύμβουλο πριν ολοκληρώσετε τη συναλλαγή.
• Παράλειψη του τεχνικού ελέγχου. Ορισμένοι άνθρωποι προσπαθούν να αποφύγουν τον έλεγχο ισχυριζόμενοι ότι το όχημα είναι λιγότερο από 4 ετών, αλλά οι υπεύθυνοι ελέγχουν προσεκτικά την ημερομηνία COC. Ένα μη ανακαλυφθέν ελάττωμα μπορεί επίσης να ακυρώσει την ιταλική σας ασφάλιση.
• Αγνοώντας το επαρχιακό IPT. Το IPT πρέπει να πληρωθεί στην συγκεκριμένη επαρχία όπου εγγράφεστε. Η πληρωμή στην λάθος επαρχία σημαίνει ότι η πληρωμή δεν μπορεί να εφαρμοστεί και θα χρειαστεί να ξεκινήσετε ξανά.
• Οδήγηση με ξένες πινακίδες μετά την προθεσμία των 60 ημερών. Μετά από 60 ημέρες ιταλικής κατοικίας, η οδήγηση με ξένες πινακίδες είναι παράνομη. Κινδυνεύετε με πρόστιμα έως €700 και πιθανή κατάσχεση του οχήματος. Οι προσωρινές πινακίδες EE εκδίδονται ακριβώς για να καλύψουν το κενό — χρησιμοποιήστε τις.

Τελική λίστα ελέγχου πριν υποβάλετε:

• ☐ COC αποκτηθέν και επαληθευμένο
• ☐ Διαθέσιμο τιμολόγιο αγοράς
• ☐ Έγγραφο ξένης εγγραφής (Μέρος I + II αν ισχύει)
• ☐ Ιταλικός κωδικός φορολογίας αποκτηθείς
• ☐ Έγγραφα που δεν είναι στα ιταλικά μεταφρασμένα από ορκωτό μεταφραστή
• ☐ Επιβεβαίωση κατάστασης ΦΠΑ γραπτώς αν αγοράζετε από έμπορο ΕΕ
• ☐ Κρατημένο ραντεβού τεχνικού ελέγχου αν το όχημα είναι άνω των 4 ετών
• ☐ Προετοιμασία πληρωμής IPT για τη σωστή επαρχία
• ☐ Επιλεγμένος και ενημερωμένος STA

Συχνές Ερωτήσεις

Συμπέρασμα

Η εγγραφή ενός ξένου αυτοκινήτου στην Ιταλία είναι απολύτως διαχειρίσιμη μόλις κατανοήσετε το σύστημα δύο διαδρομών: τα οχήματα ΕΕ ακολουθούν μια κυρίως διοικητική διαδρομή που επικεντρώνεται στο COC και την εγγραφή PRA, ενώ τα μη ΕΕ οχήματα απαιτούν εκτελωνισμό, πληρωμή δασμών και πιθανώς ατομική έγκριση τύπου. Σε κάθε περίπτωση, το κλειδί για μια ομαλή διαδικασία είναι η προετοιμασία — συγκεντρώστε τα έγγραφά σας νωρίς, επιβεβαιώστε τη θέση σας σχετικά με τον ΦΠΑ, κλείστε τον τεχνικό σας έλεγχο εκ των προτέρων και συνεργαστείτε με έναν αξιόπιστο STA που γνωρίζει τη τοπική Motorizzazione Civile.

Αν ακόμα αποφασίζετε αν θα εισάγετε ή θα αγοράσετε τοπικά, το CarPulse διευκολύνει τη σύγκριση επιλογών πέρα από τα σύνορα. Μπορείτε να καταχωρήσετε το αυτοκίνητό σας στο CarPulse αν πουλάτε ένα ξένο εγγεγραμμένο όχημα σε ιταλό αγοραστή, ή να περιηγηθείτε σε επαληθευμένες καταχωρίσεις από πωλητές σε όλη την Ιταλία, την Αλβανία, το Κοσσυφοπέδιο και την ευρύτερη ΕΕ — όλα με εκτιμήσεις τιμών που υποστηρίζονται από AI και αναφορές ιστορικού οχήματος. Μερικές φορές η πιο έξυπνη οικονομική κίνηση είναι να παραλείψετε εντελώς τη διαδικασία εισαγωγής και να βρείτε ένα καλά τιμολογημένο ιταλικά εγγεγραμμένο αυτοκίνητο που σας περιμένει στην αγορά.