Guider
Överföring av bilägande i Italien 2026: kostnader, dokument och tidsfrister
Överföring av bilägande i Italien 2026: kostnader, dokument och tidsfrister
Sammanfattning:
- För att överföra ägandet av en bil i Italien behöver du registreringsbeviset (carta di circolazione), det digitala ägandecertifikatet (CDPD) och ett försäljningsavtal med en autentiserad signatur.
- Kostnader — IPT (provinsiell registreringsskatt), ACI-administrativa avgifter och stämpelskatt — betalas normalt av köparen och varierar beroende på provins och motoreffekt i kW.
- Överföringen måste registreras inom 60 dagar efter den autentiserade signaturen; att missa denna tidsfrist gör att säljaren är juridiskt ansvarig för vägskatt och eventuella böter som ålagts fordonet.
Oavsett om du just har köpt en begagnad bil i Italien eller planerar att göra det, är överföringsprocessen — känd som passaggio di proprietà — steget som gör köpet juridiskt fullständigt. Det involverar fler rörliga delar än många köpare förväntar sig: flera dokument, flera kostnadskomponenter och en strikt juridisk tidsfrist. Denna guide från CarPulse.it leder dig genom varje steg i klara termer. Om du fortfarande letar efter rätt fordon kan du bläddra bland tusentals verifierade begagnade bilannonser på CarPulse.it innan du bestämmer dig för ett köp.
Vad är den italienska ägaröverföringen och vem hanterar den
Passaggio di proprietà är den formella processen genom vilken ett fordon registreras om i namnet på en ny ägare i det offentliga motorfordonsregistret (PRA), som hanteras av ACI (Automobile Club d'Italia). Tills denna registrering är slutförd tillhör bilen juridiskt den tidigare ägaren — med alla skatte- och ansvarskonsekvenser som det medför.
De auktoriserade kontaktpunkterna för proceduren är:
- STA (Sportello Telematico dell'Automobilista) — den enhetliga enstoppstjänsten som kombinerar funktionerna hos vägtrafikmyndigheten (Motorizzazione) och PRA. Finns på ACI-kontor, auktoriserade fordonspappersbyråer och vissa Motorizzazione Civile-kontor.
- ACI-kontor — det mest spridda alternativet i hela Italien.
- Fordonspappersbyråer (agenzie di pratiche auto) — rekommenderas om du vill delegera hela proceduren.
- Kommunens registreringskontor (Comune) — endast för autentisering av signatur, där det är tillgängligt.
Dokument som krävs för ägaröverföringen
Innan du presenterar dig vid något kontor behöver både säljare och köpare ha följande dokument i handen:
- Carta di circolazione (registreringsbevis / loggbok) — det tekniska dokumentet som identifierar fordonet. Det måste vara aktuellt och giltigt.
- Certificato di Proprietà Digitale (CDPD) — det digitala ägandecertifikatet, som ersatte det gamla papperscertifikatet. Det registrerar vem som är den nuvarande registrerade ägaren hos PRA. Säljaren överlämnar detta till köparen.
- Försäljningsavtal med autentiserad signatur (atto di vendita con autentica di firma) — det skriftliga kontraktet mellan parterna, med säljarens signatur officiellt autentiserad av en auktoriserad offentlig tjänsteman (STA/ACI-tjänsteman, rättslig tjänsteman, notarie eller kommunal registreringsanställd). Utan autentisering är avtalet inte giltigt för PRA-registreringsändamål.
- Identitetsdokument och skattenummer (codice fiscale) för båda parter.
Praktisk notering: om fordonet har en utestående administrativ spärr (fermo amministrativo) eller en panträtt från ett finansieringsavtal kan överföringen inte slutföras förrän belastningen har tagits bort. Kontrollera alltid fordonets PRA-status med en visura PRA på ett ACI-kontor innan du överlämnar några pengar.
Vad ägaröverföringen kostar: en fullständig översikt
Kostnaderna bärs normalt av köparen, om inte parterna kommer överens om något annat. De består av flera distinkta komponenter:
IPT — Imposta Provinciale di Trascrizione (Provinsiell Registreringsskatt)
Detta är den mest varierande kostnaden. Varje provins (nu kallad Città Metropolitana eller Unione di Comuni) sätter sin egen IPT-sats inom nationella tak. Beräkningen baseras på fordonets motoreffekt i kW:
- För fordon upp till 53 kW: ett minimibelopp som är fastställt av provinsen (ofta i intervallet €150–€200, även om det kan variera avsevärt mellan provinser).
- För varje kW över 53: ett ytterligare belopp per kW, också fastställt av provinsen.
Eftersom det inte finns några nationellt fastställda siffror är det bästa sättet att få ett exakt belopp att konsultera ACI:s webbplats eller fråga en lokal byrå direkt.
ACI-administrativa avgifter (emolumenti ACI)
Dessa är de administrativa avgifterna för PRA-registreringen i sig — avgiften för att behandla ansökan och registrera ägarbytet i det offentliga registret. Dessa belopp uppdateras periodiskt av ACI.
Stämpelskatt (imposta di bollo / marca da bollo)
En stämpel är nödvändig för registreringsansökan och, i vissa fall, för själva försäljningsavtalet. De tillämpliga beloppen fastställs av nationell lagstiftning.
Byråavgift (där det är tillämpligt)
Om du använder en fordonspappersbyrå för att hantera formaliteterna å dina vägnar, kommer du också att betala byråns serviceavgift. Detta är vanligtvis en fast avgift per ärende, oavsett fordonets värde.
Avgift för signaturautentisering
Kostnaden för autentisering beror på var den äger rum: vid ett kommunalt kontor är det vanligtvis gratis eller mycket lågt; vid en notaries kontor eller en privat byrå har det en professionell avgift.
Vart man ska gå och hur processen fungerar
Den typiska sekvensen av steg är:
- Signera försäljningsavtalet och få säljarens signatur autentiserad vid ett STA-kontor, ACI-kontor, byrå, notarie eller kommunalt registreringskontor.
- Samla alla dokument (CDPD, registreringsbevis, autentiserat försäljningsavtal, identitetsdokument för båda parter).
- Gå till ett STA-kontor, ACI-kontor eller byrå för att lämna in registreringsansökan till PRA. Vissa byråer kan hantera inlämningen elektroniskt.
- Betala skatter och avgifter vid tidpunkten för inlämning av ansökan.
- Ta emot det uppdaterade registreringsbeviset med den nya ägarens uppgifter, eller digital bekräftelse på den slutförda registreringen.
Tidslinje och tidsfrister: 60-dagarsregeln
Italiensk lag kräver att PRA-registreringsansökan lämnas in inom 60 dagar från den dag signaturen autentiseras på försäljningsavtalet — inte från datumet för det privata kontraktet, utan från datumet för den officiella autentiseringen.
Om denna tidsfrist missas:
- Säljaren förblir den juridiskt registrerade ägaren och fortsätter att få krav på vägskatt (bollo auto) och, om den nya innehavaren begår trafikförseelser, kan myndighetsmeddelanden adresseras till säljaren.
- Köparen kan drabbas av ytterligare straffavgifter för den sena registreringen.
Det praktiska rådet är att slutföra proceduren så snart som möjligt efter signeringen — helst samma dag eller inom några dagar.
Risker med att inte slutföra registreringen
Många människor underskattar konsekvenserna av att lämna överföringen oregistrerad:
- Vägskatt faller på säljaren: bollo auto faktureras baserat på PRA-registreringen, inte fysisk besittning. Om fordonet fortfarande står i säljarens namn, får säljaren kravet.
- Trafikböter: verkställighetsmeddelanden (hastighetskameror, begränsade trafikzoner) adresseras till den person som är registrerad hos PRA. Säljaren måste bevisa att bilen såldes.
- Civilrättsliga komplikationer: under vissa omständigheter kan avsaknaden av en registrerad överföring komplicera tilldelningen av civilrättsligt ansvar efter en olycka.
- Svårigheter att sälja vidare: en köpare som aldrig registrerade bilen i sitt eget namn kommer att stöta på hinder när de försöker sälja den i framtiden.
Vanliga frågor
Vem betalar för ägaröverföringen — säljaren eller köparen?
Enligt etablerad praxis, och om inte annat avtalats, betalas alla överföringskostnader (IPT, ACI-avgifter, stämpelskatt och eventuella byråavgifter) av köparen. Säljarens skyldighet är att tillhandahålla de korrekta dokumenten och säkerställa att fordonet är fritt från belastningar.
Hur lång tid tar ägaröverföringen?
Om dokumenten är i ordning och ansökan lämnas in vid ett STA-kontor eller genom en byrå, slutförs PRA-registreringen vanligtvis inom några arbetsdagar. Själva signaturautentiseringen äger vanligtvis rum samma dag. Den juridiska tidsfristen för inlämning är 60 dagar från den autentiserade signaturen.
Kan jag slutföra ägaröverföringen utan att gå till ett ACI-kontor?
Ja. Du kan använda en auktoriserad fordonspappersbyrå (agenzia di pratiche auto) med STA-status: de kommer att hantera hela proceduren å dina vägnar — inklusive signaturautentisering och PRA-registrering — utan att du behöver besöka ett ACI-kontor personligen.
Vad händer om jag köper en bil som har en administrativ spärr (fermo amministrativo)?
Ett fordon med en administrativ spärr kan inte överföras förrän spärren har lyfts. Om du köper utan att kontrollera och en spärr upptäcks, kommer överföringen att blockeras. Kontrollera alltid PRA-statusen (visura PRA) på ett ACI-kontor innan du betalar säljaren något.
Slutsats
Ägaröverföringen är inte en byråkratisk eftertanke — det är steget som gör ditt begagnade bilköp juridiskt fullständigt och skyddar båda parter från pågående ekonomisk och administrativ exponering. Få dokumenten rätt, respektera 60-dagars tidsfristen och betala de tillämpliga kostnaderna vid tidpunkten för inlämning. Innan du når detta steg är det viktigaste beslutet att välja rätt bil till rätt pris: hitta din nästa bil bland verifierade annonser på CarPulse.it — avancerade filter, fordonshistorik och direkt kontakt med säljare, allt på ett ställe. Och om du säljer, lista din bil gratis på CarPulse.it och nå tusentals verifierade köpare på några minuter.