Zagraniczne tablice rejestracyjne we Włoszech: zasady i obowiązki 2026

---

Podsumowanie:

• Mieszkańcy Włoch nie mogą prowadzić samochodu zarejestrowanego za granicą: artykuł 93 włoskiego Kodeksu drogowego zabrania poruszania się pojazdami z zagranicznymi tablicami, gdy właścicielem lub stałym użytkownikiem jest mieszkaniec Włoch.
• Każdy, kto przenosi swoje miejsce zamieszkania do Włoch, ma 60 dni od daty rejestracji w lokalnym urzędzie gminy na ponowną rejestrację pojazdu i uzyskanie włoskich tablic — przekroczenie tego terminu skutkuje mandatami zaczynającymi się od 712 € oraz administracyjnym zatrzymaniem pojazdu.
• Tablice EE (eksportowe) są jedynym legalnym sposobem na tymczasową jazdę we Włoszech samochodem zakupionym za granicą — odkryj transgraniczny zakup i sprzedaż samochodów na CarPulse.

---

Jazda we Włoszech z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi nie jest z natury nielegalna — ale szybko staje się taka, jeśli zasady nie są przestrzegane. Artykuł 93 włoskiego Kodeksu drogowego (Codice della Strada), wielokrotnie nowelizowany i aktualizowany, jasno określa, kto może posiadać zagraniczne tablice i przez jaki czas. Zasady dotyczą każdego, kto kupuje samochód za granicą, każdego, kto przeprowadza się do Włoch z innego kraju europejskiego, każdego, kto na stałe korzysta z samochodu służbowego zarejestrowanego poza Włochami, oraz każdego, kto przebywa we Włoszech tylko tymczasowo. Mandaty są dalekie od symbolicznych: zaczynają się od 712 € i mogą prowadzić do administracyjnego zatrzymania pojazdu. Jeśli planujesz kupić samochód z innego kraju europejskiego i chcesz zrozumieć pełen proces importu i rejestracji, CarPulse pozwala porównywać zweryfikowane oferty z całej Europy na jednej platformie — z wyceną cenową AI i zweryfikowanymi sprzedawcami.

Zakaz artykułu 93: Co tak naprawdę mówi

Artykuł 93 włoskiego Kodeksu drogowego (Dekret ustawodawczy 285/1992) ustanawia, że pojazdy poruszające się po Włoszech muszą być zarejestrowane w włoskiej Motorizzazione Civile (DTT) lub w innym kraju, ale z określonymi ograniczeniami dla mieszkańców Włoch. Kluczowy zakaz dotyczy dwóch kategorii:

• Pojazdy zarejestrowane na nazwisko mieszkańców Włoch: jeśli mieszkasz we Włoszech, a pojazd jest zarejestrowany na twoje nazwisko (nawet jeśli zakupiony za granicą), nie możesz go pozostawić zarejestrowanym za granicą i nadal nim jeździć we Włoszech.
• Pojazdy na stałe używane przez mieszkańców: nawet jeśli są zarejestrowane na zagraniczny podmiot (na przykład na członka rodziny, który nie mieszka w Włoszech, lub na zagraniczną firmę), jeśli mieszkaniec Włoch używa go w sposób stabilny i ciągły, obowiązki związane z ponowną rejestracją są aktywowane.

Reguła ta ma na celu zwalczanie praktyki ukrytej zagranicznej rejestracji: rejestrowania samochodu w kraju o niższych podatkach lub kosztach posiadania (klasycznie Bułgaria lub Polska), podczas gdy faktycznie mieszka się i jeździ we Włoszech na pełny etat. Guardia di Finanza (policja finansowa) oraz Polizia Stradale przeprowadzają systematyczne kontrole, szczególnie w tym zakresie.

Wyjątki dotyczą osób, które są fiskalnie i oficjalnie zameldowane za granicą, ale przebywają tymczasowo we Włoszech (turyści, podróżni biznesowi, studenci Erasmus). W tych przypadkach zagraniczne tablice są całkowicie legalne przez czas tymczasowego pobytu.

60-dniowy termin ponownej rejestracji

Gdy osoba przenosi swoje miejsce zamieszkania do Włoch, przywożąc pojazd zarejestrowany za granicą, ma 60 dni od daty rejestracji w lokalnym urzędzie gminy (comune) na zakończenie ponownej rejestracji we Włoszech. Termin jest bezwzględny i biegnie od daty rejestracji w anagrafe, a nie od fizycznej daty wjazdu do Włoch.

W ciągu tych 60 dni pojazd może legalnie poruszać się po Włoszech z oryginalnymi zagranicznymi tablicami. Po upływie terminu, bez rozpoczęcia procedury ponownej rejestracji, pojazd nie może już poruszać się po włoskich drogach, a każda kontrola policyjna naraża kierowcę na natychmiastowe mandaty.

Proces ponownej rejestracji wymaga:

1. Dokumentacji własności z kraju pochodzenia (tytuł własności/dokument rejestracyjny) z tłumaczeniem poświadczonym, jeśli nie jest w języku włoskim lub innym uznawanym języku.
2. COC (Certyfikat Zgodności) lub, w jego braku, indywidualnej inspekcji w odpowiednim biurze DTT.
3. Opłaty IPT (Podatek od Transkrypcji Prowincjonalnej) w lokalnym biurze ACI/PRA.
4. Opłat za Motorizzazione Civile oraz za wydanie nowych włoskich tablic rejestracyjnych.
5. Ważnej polisy ubezpieczenia OC (odpowiedzialności cywilnej) w Włoszech.

Rzeczywiste czasy przetwarzania zależą od lokalnego biura Motorizzazione, ale zazwyczaj wynoszą od 15 do 45 dni roboczych. Zdecydowanie zaleca się rozpoczęcie procesu jak najszybciej po przyjeździe do Włoch, aby uniknąć przekroczenia 60-dniowego terminu.

Tablice eksportowe EE: jedyne legalne rozwiązanie w czasie oczekiwania

Tablice EE (Esportazione — Eksport) to tymczasowe włoskie tablice wydawane przez Motorizzazione Civile, aby umożliwić poruszanie się pojazdem zakupionym za granicą (lub sprzedanym przez zagranicznego sprzedawcę) w okresie między zakupem a ostateczną rejestracją. Oznaczone są literami EE, po których następuje numer sekwencyjny.

Tablice EE mają maksymalną ważność 30 dni i nie mogą być odnawiane. Są przyznawane tylko wtedy, gdy:

• Przedstawiono akt zakupu lub równoważny dokument potwierdzający własność pojazdu.
• Obowiązuje tymczasowa polisa ubezpieczeniowa ważna na terytorium Włoch.
• Wniosek jest składany w Motorizzazione Civile lub w autoryzowanej agencji motoryzacyjnej.

Tablice EE nie pozwalają właścicielowi uniknąć ponownej rejestracji: istnieją wyłącznie po to, aby umożliwić prowadzenie pojazdu w oczekiwaniu na zakończenie procesu rejestracji. Nie ma możliwości wystąpienia o drugi zestaw tablic EE dla tego samego pojazdu po wygaśnięciu pierwszego zestawu: jeśli 30 dni to za mało, pojazd musi pozostać w stanie spoczynku do czasu zakończenia rejestracji.

Dla nabywców kupujących samochód od europejskiego sprzedawcy przez CarPulse, skoordynowanie przybycia pojazdu z wnioskiem o tablice EE jest kluczowe, aby uniknąć braku legalnego pokrycia podczas transportu.

Mandaty i kary za brak zgodności

Kary na podstawie artykułu 93 Kodeksu drogowego (podpunkty 1-bis i następne) za jazdę wbrew zakazowi są znaczne:

• Mandat pieniężny: od 712 € do 2,848 € za pierwsze potwierdzone naruszenie.
• Administracyjne zatrzymanie: pojazd jest zatrzymywany na miejscu i nie może być prowadzony do czasu rozwiązania sytuacji (zakończenia ponownej rejestracji) lub zapłacenia mandatu i dostarczenia odpowiedniej dokumentacji.
• Konfiskata: jeśli naruszenie powtórzy się w ciągu dwóch lat od pierwszej kary, może być zastosowana administracyjna konfiskata pojazdu.

Podczas kontroli przez Polizia Stradale lub Guardia di Finanza, dowód, że właściciel rzeczywiście mieszka za granicą (poprzez zagraniczny dokument tożsamości lub zaświadczenie o zameldowaniu za granicą), może być wystarczający, aby wykluczyć naruszenie — ale właściciel lub stały użytkownik zamieszkały we Włoszech nie ma obrony, jeśli nie może wykazać, że mieści się w 60-dniowym terminie.

Warto zauważyć, że policja ma dostęp w czasie rzeczywistym do baz danych rejestracyjnych urzędów gminnych i może zweryfikować datę wpisu w anagrafe na miejscu.

Wyjątki i przypadki szczególne

Regulacje przewidują kilka wyjątków i przypadków szczególnych, które są ważne do zrozumienia:

• Samochody służbowe zarejestrowane na zagraniczne firmy: jeśli firma z siedzibą za granicą udostępnia pojazd pracownikowi zamieszkałemu we Włoszech, pojazd może pozostać zarejestrowany za granicą. Pracownik musi jednak być w stanie wykazać stosunek pracy oraz rejestrację pojazdu na zagraniczną firmę. Guardia di Finanza dokładnie bada te układy pod kątem fikcyjnych umów.
• Studenci i pracownicy tymczasowi: każda osoba przebywająca we Włoszech w celach naukowych lub tymczasowych (do roku bez przenoszenia oficjalnego zameldowania) może prowadzić pojazdy z zagranicznymi tablicami bez ograniczeń czasowych, pod warunkiem, że oficjalne zameldowanie pozostaje za granicą.
• Pojazdy tranzytowe: pojazdy należące do zagranicznych turystów lub odwiedzających, którzy nie pozostają na stałe, mogą swobodnie poruszać się z zagranicznymi tablicami.
• Kompleksowe sytuacje transgraniczne: jeśli twoja sytuacja dotyczy podwójnego zameldowania, pracy transgranicznej lub pojazdu międzynarodowej firmy, zdecydowanie zaleca się skonsultowanie się ze specjalistyczną agencją motoryzacyjną lub doradcą ds. prawa ruchu drogowego przed jazdą.

Jak uregulować swoją sytuację: krok po kroku

Jeśli już przebywasz we Włoszech z pojazdem zarejestrowanym za granicą i nie jesteś pewien, czy jesteś zgodny z przepisami, oto co należy zrobić:

1. Sprawdź datę rejestracji w urzędzie gminy: znajdź swój certyfikat zamieszkania. 60-dniowy zegar rozpoczął się od tej daty.
2. Uzyskaj COC pojazdu: skontaktuj się z producentem lub oryginalnym dealerem. COC to dokument potwierdzający zgodność z normami UE i jest prawie zawsze wymagany do ponownej rejestracji we Włoszech bez indywidualnej inspekcji DTT.
3. Udaj się do Motorizzazione Civile (DTT) w swojej prowincji z: dokumentem tożsamości, dowodem zamieszkania, dokumentem własności pojazdu (z poświadczonym tłumaczeniem, jeśli to konieczne), COC oraz ważnym włoskim ubezpieczeniem OC.
4. Zapłać IPT w ACI/PRA: podatek obliczany jest na podstawie mocy silnika pojazdu i różni się w zależności od prowincji — zazwyczaj wynosi od 150 € do 500 € za samochód o średniej mocy.
5. Odbierz nowe włoskie tablice i oddaj zagraniczne. Pojazd jest teraz legalnie zarejestrowany we Włoszech.

Jeśli potrzebujesz wycenić swój pojazd przed sprzedażą lub porównać go z ofertami na rynku europejskim, skorzystaj z darmowego narzędzia wyceny AI CarPulse — paneuropejskiego narzędzia, które analizuje ponad 24,000 zweryfikowanych ofert, aby dać ci realistyczną wycenę rynkową.

FAQ — Najczęściej zadawane pytania

Podsumowanie: Znaj zasady, unikaj mandatów

Zasady dotyczące zagranicznych tablic rejestracyjnych we Włoszech są jasne, ale często ignorowane, co wiąże się z poważnymi konsekwencjami finansowymi. Jeśli mieszkasz we Włoszech i korzystasz z pojazdu zarejestrowanego za granicą, masz 60 dni — ani dnia więcej — na dostosowanie się. Tablice EE pozwalają na legalną jazdę w okresie przejściowym, ale nie są trwałym rozwiązaniem. Jeśli planujesz importować samochód z innego kraju europejskiego lub potrzebujesz porównać oferty z rynku kontynentalnego, CarPulse.it to paneuropejski rynek łączący zweryfikowanych sprzedawców z Włoch, Bałkanów i szerszej UE — z darmowymi ogłoszeniami poniżej 10,000 €, wyceną cenową AI i historią pojazdu.