Plaques étrangères en Italie : règles et obligations 2026

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Résumé :

• Les résidents italiens ne peuvent pas conduire une voiture immatriculée à l'étranger : l'article 93 du Code de la route italien interdit la circulation des véhicules immatriculés à l'étranger lorsque le propriétaire ou l'utilisateur régulier est un résident italien.
• Quiconque transfère sa résidence en Italie dispose de 60 jours à partir de la date d'enregistrement à la mairie locale pour réimmatriculer le véhicule et obtenir des plaques italiennes — dépasser ce délai entraîne des amendes commençant à 712 € et une saisie administrative.
• Les plaques EE (Export) sont le seul moyen légal de conduire temporairement en Italie avec une voiture achetée à l'étranger — explorez l'achat et la vente de voitures transfrontalières sur CarPulse.

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Conduire en Italie avec des plaques d'immatriculation étrangères n'est pas intrinsèquement illégal — mais cela le devient rapidement si les règles ne sont pas respectées. L'article 93 du Code de la route italien (Codice della Strada), révisé et mis à jour plusieurs fois, définit clairement qui peut conserver des plaques étrangères et pour combien de temps. Les règles concernent quiconque achète une voiture à l'étranger, quiconque déménage en Italie depuis un autre pays européen, quiconque utilise habituellement une voiture de société immatriculée en dehors de l'Italie, et quiconque est seulement en Italie temporairement. Les amendes sont loin d'être symboliques : elles commencent à 712 € et peuvent aller jusqu'à la saisie administrative du véhicule. Si vous prévoyez d'acheter une voiture dans un autre pays européen et souhaitez comprendre l'intégralité du processus d'importation et d'immatriculation, CarPulse vous permet de comparer des annonces vérifiées de toute l'Europe sur une seule plateforme — avec une évaluation de prix par IA et des vendeurs vérifiés.

L'interdiction de l'article 93 : ce qu'elle dit réellement

L'article 93 du Code de la route italien (Décret législatif 285/1992) établit que les véhicules circulant en Italie doivent être immatriculés auprès de la Motorizzazione Civile italienne (DTT) ou dans un autre pays, mais avec des restrictions spécifiques pour les résidents italiens. L'interdiction clé s'applique à deux catégories :

• Véhicules immatriculés au nom de résidents italiens : si vous vivez en Italie et que le véhicule est immatriculé à votre nom (même s'il a été acheté à l'étranger), vous ne pouvez pas le garder immatriculé à l'étranger et continuer à le conduire en Italie.
• Véhicules utilisés habituellement par des résidents : même s'ils sont immatriculés au nom d'une entité étrangère (par exemple, un membre de la famille non résident ou une entreprise étrangère), si un résident italien l'utilise de manière stable et continue, les obligations de réimmatriculation sont déclenchées.

La règle vise la pratique de l'immatriculation étrangère déguisée : immatriculer une voiture dans un pays avec des taxes ou des coûts de propriété plus bas (classiquement la Bulgarie ou la Pologne) tout en vivant et en conduisant effectivement en Italie à plein temps. La Guardia di Finanza (police financière) et la Polizia Stradale effectuent des contrôles systématiques spécifiquement pour ce phénomène.

Des exceptions s'appliquent aux personnes qui sont fiscalement et officiellement résidentes à l'étranger mais qui sont temporairement en Italie (touristes, voyageurs d'affaires, étudiants Erasmus). Dans ces cas, les plaques étrangères sont parfaitement légales pendant la durée du séjour temporaire.

Le délai de réimmatriculation de 60 jours

Lorsqu'une personne transfère sa résidence en Italie en apportant un véhicule immatriculé à l'étranger, elle dispose de 60 jours à partir de la date d'enregistrement à la mairie locale (comune) pour compléter la réimmatriculation en Italie. Le délai est absolu et court à partir de la date d'enregistrement à l'anagrafe, et non à partir de la date physique d'entrée en Italie.

Dans ces 60 jours, le véhicule peut circuler légalement en Italie avec les plaques étrangères d'origine. Une fois le délai passé sans avoir initié la procédure de réimmatriculation, le véhicule ne peut plus circuler sur les routes italiennes, et tout contrôle policier expose le conducteur à des amendes immédiates.

Le processus de réimmatriculation nécessite :

1. Une documentation de propriété du pays d'origine (titre de propriété/document d'immatriculation) avec une traduction certifiée si ce n'est pas en italien ou dans une autre langue reconnue.
2. Un COC (Certificat de Conformité) ou, en son absence, une inspection individuelle au bureau DTT compétent.
3. Le paiement de l'IPT (Taxe de transcription provinciale) au bureau ACI/PRA local.
4. Des frais pour la Motorizzazione Civile et pour l'émission de nouvelles plaques italiennes.
5. Une police d'assurance RC italienne valide (responsabilité civile).

Les délais de traitement réels dépendent du bureau de la Motorizzazione local mais varient généralement de 15 à 45 jours ouvrables. Il est fortement conseillé de commencer le processus dès votre arrivée en Italie pour éviter de manquer la fenêtre de 60 jours.

Plaques d'exportation EE : la seule solution légale pendant l'attente

Les plaques EE (Esportazione — Export) sont des plaques italiennes temporaires délivrées par la Motorizzazione Civile pour permettre à un véhicule acheté à l'étranger (ou vendu par un vendeur étranger) de circuler pendant la période entre l'achat et l'immatriculation finale. Elles sont marquées des lettres EE suivies d'un numéro séquentiel.

Les plaques EE ont une validité maximale de 30 jours et ne peuvent pas être renouvelées. Elles sont accordées uniquement si :

• Un acte d'achat ou un document équivalent prouvant la propriété du véhicule est présenté.
• Une police d'assurance temporaire valide sur le territoire italien est en place.
• La demande est soumise à la Motorizzazione Civile ou à une agence automobile autorisée.

Les plaques EE ne permettent pas au propriétaire d'éviter la réimmatriculation : elles existent uniquement pour permettre au véhicule d'être conduit en attendant l'achèvement du processus d'immatriculation. Il n'est pas possible de demander un deuxième jeu de plaques EE pour le même véhicule après l'expiration du premier jeu : si 30 jours ne suffisent pas, le véhicule doit rester stationnaire jusqu'à ce que l'immatriculation soit complète.

Pour les acheteurs achetant une voiture auprès d'un vendeur européen via CarPulse, coordonner l'arrivée du véhicule avec la demande de plaque EE est essentiel pour éviter d'être sans couverture légale pendant le transit.

Amendes et pénalités pour non-conformité

Les pénalités en vertu de l'article 93 du Code de la route (sous-sections 1-bis et suivantes) pour conduite en violation de l'interdiction sont substantielles :

• Amende monétaire : de 712 € à 2 848 € pour la première violation vérifiée.
• Saisie administrative : le véhicule est saisi sur place et ne peut pas être conduit jusqu'à ce que la situation soit résolue (réimmatriculation complétée) ou que l'amende soit payée et la documentation appropriée fournie.
• Confiscation : si la violation est répétée dans les deux ans suivant la première pénalité, la confiscation administrative du véhicule est applicable.

Lors d'un contrôle par la Polizia Stradale ou la Guardia di Finanza, une preuve que le propriétaire est réellement résident à l'étranger (via un document d'identité étranger ou un certificat de résidence étranger) peut suffire à écarter une violation — mais un propriétaire ou utilisateur habituel résident en Italie n'a aucune défense s'il ne peut pas prouver qu'il est dans la fenêtre de 60 jours.

Il convient de noter que la police a accès en temps réel aux bases de données d'enregistrement des mairies et peut vérifier la date d'inscription à l'anagrafe sur place.

Exceptions et cas particuliers

Les réglementations prévoient plusieurs exceptions et cas particuliers qu'il est important de comprendre :

• Voitures de société immatriculées au nom d'entreprises étrangères : si une entreprise ayant son siège à l'étranger fournit un véhicule à un employé résident en Italie, le véhicule peut rester immatriculé à l'étranger. Cependant, l'employé doit être en mesure de démontrer la relation d'emploi et l'immatriculation du véhicule à l'entreprise étrangère. La Guardia di Finanza examine ces arrangements de près pour détecter les faux arrangements.
• Étudiants et travailleurs temporaires : quiconque est en Italie pour étudier ou travailler temporairement (moins d'un an sans transfert de résidence officielle) peut conduire des véhicules immatriculés à l'étranger sans limite de temps, à condition que la résidence officielle reste à l'étranger.
• Véhicules en transit : les véhicules appartenant à des touristes ou visiteurs étrangers ne faisant pas de séjour permanent peuvent circuler librement avec des plaques étrangères.
• Situations transfrontalières complexes : si votre situation implique une double résidence, un emploi transfrontalier ou un véhicule d'entreprise international, il est fortement recommandé de consulter une agence automobile spécialisée ou un conseiller en droit de la circulation routière avant de conduire.

Comment régulariser votre situation : étape par étape

Si vous êtes déjà en Italie avec un véhicule immatriculé à l'étranger et que vous n'êtes pas sûr d'être en conformité, voici ce qu'il faut faire :

1. Vérifiez la date d'enregistrement de votre mairie : trouvez votre certificat de résidence. Le compte à rebours de 60 jours a commencé à cette date.
2. Obtenez le COC du véhicule : contactez le fabricant ou le concessionnaire d'origine. Le COC est le document certifiant la conformité à l'UE et est presque toujours requis pour réimmatriculer en Italie sans inspection individuelle de la DTT.
3. Rendez-vous à la Motorizzazione Civile (DTT) dans votre province avec : document d'identité, preuve de résidence, document de propriété du véhicule (avec traduction certifiée si nécessaire), COC et assurance RC italienne valide.
4. Payer l'IPT à l'ACI/PRA : la taxe est calculée sur la puissance du moteur du véhicule et varie selon la province — généralement entre 150 € et 500 € pour une voiture de puissance moyenne.
5. Récupérez les nouvelles plaques italiennes et remettez les étrangères. Le véhicule est maintenant immatriculé légalement en Italie.

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FAQ — Questions Fréquemment Posées

Conclusion : Connaître les règles, éviter les amendes

Les règles sur les plaques étrangères en Italie sont claires mais souvent négligées, avec des conséquences financières significatives. Si vous vivez en Italie et utilisez un véhicule immatriculé à l'étranger, vous avez 60 jours — pas un jour de plus — pour vous conformer. Les plaques EE vous permettent de conduire légalement pendant la période de transition mais ne sont pas une solution permanente. Si vous cherchez à importer une voiture d'un autre pays européen ou si vous devez comparer des offres du marché continental, CarPulse.it est le marché paneuropéen qui connecte des vendeurs vérifiés d'Italie, des Balkans et de l'UE élargie — avec des annonces gratuites sous 10 000 €, une évaluation de prix par IA et l'historique des véhicules.